Vorm is die basiese prosestoerusting van die motorbedryf. Meer as 90% van die onderdele in die motorproduksie moet deur die vorm gevorm word. Dit neem ongeveer 1 500 stelle vorms om 'n gewone motor te maak, waarvan ongeveer 1 000 stelle stempelmatryse is. In die ontwikkeling van nuwe modelle word 90% van die werklas rondom die veranderinge in die bakprofiel uitgevoer. Ongeveer 60% van die ontwikkelingskoste van nuwe modelle word gebruik vir die ontwikkeling van bak- en stempelprosesse en -toerusting. Ongeveer 40% van die totale vervaardigingskoste van die voertuig is die koste van die bakstempel en die montering daarvan.
In die ontwikkeling van die motorvormbedryf tuis en in die buiteland bied die vormtegnologie die volgende ontwikkelingstendense aan.
Eerstens is die driedimensionele ontwerpstatus van die vorm gekonsolideer
Die driedimensionele ontwerp van die vorm is 'n belangrike deel van die digitale vormtegnologie en vorm die basis vir die integrasie van vormontwerp, vervaardiging en inspeksie. Japan Toyota, die Verenigde State en ander maatskappye het die driedimensionele ontwerp van die vorm bereik en goeie toepassingsresultate behaal. Sommige van die praktyke wat deur buitelandse lande in die driedimensionele ontwerp van vorms aangeneem word, is die moeite werd om te leer. Benewens die fasilitering van geïntegreerde vervaardiging, is die driedimensionele ontwerp van die vorm gerieflik vir interferensiekontrole en kan bewegingsinterferensie-analise uitvoer om 'n probleem in die tweedimensionele ontwerp op te los.
Tweedens, die simulasie van die stampproses (CAE) is meer prominent
In onlangse jare, met die vinnige ontwikkeling van rekenaarsagteware en -hardeware, het die simulasietegnologie (CAE) van die persvormingsproses 'n toenemend belangrike rol gespeel. In die Verenigde State, Japan, Duitsland en ander ontwikkelde lande het CAE-tegnologie 'n noodsaaklike deel van die vormontwerp- en vervaardigingsproses geword, wat wyd gebruik word om vormdefekte te voorspel, die stempelproses en vormstruktuur te optimaliseer, die betroubaarheid van vormontwerp te verbeter en die toetstyd te verminder. Baie binnelandse motorvormmaatskappye het beduidende vordering gemaak met die toepassing van CAE en goeie resultate behaal. Die toepassing van CAE-tegnologie kan die koste van proefvorm aansienlik verminder en die ontwikkelingsiklus van stempelmatryse verkort, wat 'n belangrike middel geword het om die kwaliteit van die vorm te verseker. CAE-tegnologie transformeer vormontwerp geleidelik van empiriese ontwerp na wetenskaplike ontwerp.
Derdens, digitale vormtegnologie het die hoofstroom geword
Die vinnige ontwikkeling van digitale vormtegnologie in onlangse jare is 'n effektiewe manier om baie probleme op te los wat in die ontwikkeling van motorvorms ondervind word. Die sogenaamde digitale vormtegnologie is die toepassing van rekenaartegnologie of rekenaargesteunde tegnologie (CAX) in die vormontwerp- en vervaardigingsproses. Som die suksesvolle ervaring van binnelandse en buitelandse motorvormondernemings in die toepassing van rekenaargesteunde tegnologie op. Digitale motorvormtegnologie sluit hoofsaaklik die volgende aspekte in: 1 Ontwerp vir vervaardigbaarheid (DFM), wat vervaardigbaarheid tydens ontwerp oorweeg en ontleed om die sukses van die proses te verseker. 2 Die hulptegnologie van vormoppervlakontwerp ontwikkel intelligente profielontwerptegnologie. 3 CAE help met die analise en simulasie van die stempelproses, voorspel en los moontlike defekte en vormprobleme op. 4 Vervang die tradisionele tweedimensionele ontwerp met 'n driedimensionele vormstruktuurontwerp. 5 Die vormvervaardigingsproses gebruik CAPP-, CAM- en CAT-tegnologie. 6 Los die probleme in die proefproses en in die stempelproduksie op onder leiding van digitale tegnologie.
Vierdens, die vinnige ontwikkeling van vormverwerkingsoutomatisering
Gevorderde verwerkingstegnologie en -toerusting is belangrike fondamente vir die verbetering van produktiwiteit en die versekering van produkgehalte. Dit is nie ongewoon vir CNC-masjiengereedskap, outomatiese gereedskapwisselaars (ATC), outomatiese bewerking opto-elektroniese beheerstelsels en aanlyn meetstelsels vir werkstukke in gevorderde motorvormmaatskappye nie. CNC-bewerking het ontwikkel van eenvoudige profielverwerking tot volskaalse bewerking van profiel- en strukturele oppervlaktes. Van medium- tot laespoedbewerking tot hoëspoedbewerking, het bewerkingsoutomatiseringstegnologie vinnig ontwikkel.
5. Hoësterkte staalplaat-stempeltegnologie is die toekomstige ontwikkelingsrigting
Hoësterktestaal het 'n uitstekende gebruik in motors as gevolg van hul uitstekende eienskappe in terme van opbrengsverhouding, vervormingsverhardingseienskappe, vervormingsverspreidingsvermoë en botsingsenergie-absorpsie. Tans sluit hoësterktestaal wat in motorstempelwerk gebruik word, hoofsaaklik verfverharde staal (BH-staal), dupleksstaal (DP-staal) en faseverandering-geïnduseerde plastiekstaal (TRIP-staal) in. Die Internasionale Ultraligte Karrosserieprojek (ULSAB) verwag dat 97% van die gevorderde konsepmodelle (ULSAB-AVC) wat in 2010 bekendgestel is, hoësterktestaal sal wees, en die verhouding van gevorderde hoësterktestaalplate in voertuigmateriale sal 60% oorskry, en dupleksstaal sal 74% van die staalplaat vir voertuie uitmaak.
Die sagte staalreeks wat hoofsaaklik op IF-staal gebaseer is, wat nou wyd gebruik word, sal vervang word deur hoësterkte-staalplaatreekse, en hoësterkte-lae-legeringstaal sal vervang word deur dubbelfase-staal en ultrahoësterkte-staal. Tans is die toepassing van hoësterkte-staalplate vir huishoudelike motoronderdele meestal beperk tot strukturele onderdele en balkonderdele, en die treksterkte van die gebruikte materiale is meer as 500 MPa. Daarom is die vinnige bemeestering van die hoësterkte-staalplaat-stempeltegnologie 'n belangrike kwessie wat dringend in China se motorvormbedryf opgelos moet word.
Sesdens, nuwe vormprodukte wat mettertyd bekendgestel word
Met die ontwikkeling van hoë doeltreffendheid en outomatisering van motorstempelproduksie, sal progressiewe matryse meer wyd gebruik word in die produksie van motorstempelonderdele. Stempelonderdele met ingewikkelde vorms, veral klein en mediumgrootte komplekse stempelonderdele wat verskeie pare pons in die konvensionele proses benodig, word toenemend gevorm deur progressiewe matrysvorming. Progressiewe matryse is 'n hoëtegnologie-vormproduk met hoë tegniese moeilikheidsgraad, hoë vervaardigingspresisie en lang produksiesiklus. Multistasie-progressiewe matryse sal een van die belangrikste vormprodukte wees wat in China ontwikkel word.
Sewe, vormmateriale en oppervlakbehandelingstegnologie sal hergebruik word
Die kwaliteit en werkverrigting van die vormmateriaal is 'n belangrike faktor wat die kwaliteit, lewensduur en koste van die vorm beïnvloed. In onlangse jare, benewens 'n verskeidenheid koue werkstaal met hoë taaiheid en hoë slytasiebestandheid, vlamverharde koue werkstaal en poeiermetallurgie-koue werkstaal, is die gebruik van gietystermateriale in groot en mediumgrootte stempelmatryse in die buiteland die moeite werd. Die ontwikkelingstendens is kommerwekkend. Smeebare yster het goeie taaiheid en slytasiebestandheid, en die sweisprestasie, verwerkbaarheid en oppervlakverhardingsprestasie is ook goed, en die koste is laer as dié van legeringsgietyster. Daarom word dit wyd gebruik in motorstempelmatryse.
Agt, wetenskaplike bestuur en inligtingsvorming is die ontwikkelingsrigting van vormondernemings
Nog 'n belangrike aspek van die ontwikkeling van motorvormtegnologie is die wetenskaplike en inligtingsbestuur. Die wetenskaplike bestuur het vormmaatskappye in staat gestel om voortdurend te ontwikkel in die rigting van Just-in-Time Manufacturing en Lean Production. Ondernemingsbestuur is meer presies, produksiedoeltreffendheid word aansienlik verbeter, en ondoeltreffende instellings, skakels en personeel word voortdurend vaartbelyn. Met die vooruitgang van moderne bestuurstegnologie word baie gevorderde inligtingsbestuurinstrumente, insluitend ondernemingshulpbronbestuurstelsel (ERP), kliënteverhoudingsbestuur (CRM), voorsieningskettingbestuur (SCM), projekbestuur (PM), ens., wyd gebruik.
Nege, die verfyn vervaardiging van die vorm is 'n onvermydelike tendens
Die sogenaamde verfynde vervaardiging van die vorm is in terme van die ontwikkelingsproses en vervaardigingsresultate van die vorm, spesifiek die rasionalisering van die stempelproses en die ontwerp van die vormstruktuur, die hoë presisie van die vormverwerking, die hoë betroubaarheid van die vormproduk en die streng bestuur van die tegnologie. Seks. Die noukeurige vervaardiging van vorms is nie 'n enkele tegnologie nie, maar 'n omvattende weerspieëling van ontwerp-, verwerkings- en bestuurstegnieke. Benewens tegniese uitnemendheid, word die verwesenliking van fyn vormvervaardiging ook deur streng bestuur gewaarborg.
Plasingstyd: 23 Apr-2023